Nissan Skyline R32 GT-R – Zrození Godzilly
R32 GT-R je auto, které změnilo vnímání japonských sportovních vozů. S motorem RB26DETT a systémem ATTESA E-TS dominovalo závodním tratím.
Nissan Skyline R32 GT-R, představený v roce 1989, je jedním z nejvýznamnějších japonských sportovních vozů všech dob. S twin-turbo šestiválcem RB26DETT a inteligentním pohonem všech kol ATTESA E-TS změnil pravidla hry.
Motor RB26DETT
Srdcem R32 GT-R je legendární 2.6L twin-turbo řadový šestiválec RB26DETT. Oficiálně produkoval 280 koní (gentleman's agreement mezi japonskými výrobci), ale reálný výkon byl vyšší. Motor je známý svou mimořádnou odolností – s úpravami dokáže vydržet přes 1000 koní.
ATTESA E-TS
Pokročilý systém pohonu všech kol ATTESA E-TS (Advanced Total Traction Engineering System for All-Terrain) aktivně rozděluje točivý moment mezi přední a zadní nápravu. V kombinaci s řízením zadních kol HICAS nabízí R32 GT-R mimořádnou ovladatelnost.
Dominance v motorsportu
R32 GT-R dominoval japonskému šampionátu Group A natolik, že získal přezdívku "Godzilla". Vítězil závod za závodem a konkurence neměla šanci. Tato dominance vedla ke změně pravidel.
Odkaz
R32 GT-R položil základy pro legendu GT-R, která pokračuje dodnes. Je to auto, které dokázalo, že japonské vozy mohou konkurovat nejlepším evropským sporťákům.