Nissan GT-R R35 – Demokratický supersport
GT-R R35 dokázal nemožné – nabídl výkon supersportu za zlomek ceny. S ručně sestaveným twin-turbo V6 porazil i Porsche 911 Turbo.
Nissan GT-R R35, představený v roce 2007, šokoval automobilový svět. Za cenu pod 70 000 USD nabídl výkon, který konkuroval autům za dvojnásobek.
Motor VR38DETT
Nový 3.8L twin-turbo V6 VR38DETT je ručně sestavován jedním technikem – jeho jmenovka je na každém motoru. Originálně 485 koní, postupnými aktualizacemi až 565 koní v NISMO verzi. Motor je extrémně odolný a s úpravami dosahuje přes 2000 koní.
Pohon všech kol
Systém ATTESA E-TS v R35 je nejpokročilejší verzí. Převodovka s dvojitou spojkou je umístěna vzadu pro lepší rozložení hmotnosti (53:47). Launch control umožňuje zrychlení z 0 na 100 km/h za 2.7 sekundy.
Výkon za dostupnou cenu
Když GT-R debutoval, magazíny jej testovaly proti Porsche 911 Turbo – a GT-R vyhrálo. Za poloviční cenu nabídl srovnatelný nebo lepší výkon. Tím si získal přezdívku "demokratický supersport".
Kontinuální vývoj
Nissan pravidelně aktualizuje GT-R – výkon rostl z původních 485 koní na současných 565 v NISMO verzi. I po více než 15 letech je R35 konkurenceschopný.