Nissan Skyline 9. generace (R33)

Nissan Skyline 9. generace (R33)

1993–1998

Devátá generace Skyline s vylepšeným podvozkem a aerodynamikou. GT-R verze byla první, která zlomila 8 minut na Nürburgringu.

Dostupné motory

Motor Varianta Objem Výkon Točivý moment Převodovka Pohon
RB26DETT (RB) - 2568 cm³ 280 k 368 Nm - -
RB25DET (RB) - 2498 cm³ 250 k 294 Nm - -
RB25DE (RB) - 2498 cm³ 190 k 235 Nm - -

Technické specifikace

Brzdy

Přední brzdy
Ventilované kotouče
Zadní brzdy
Ventilované kotouče

Podvozek

Pohon
Zadní / 4WD ATTESA

Rozměry

Délka
4640 mm
Šířka
1720 mm
Výška
1340 mm
Rozvor
2720 mm

Zavěšení

Přední zavěšení
Víceprvkové
Zadní zavěšení
Víceprvkové

Hmotnosti

Hmotnost
1350-1540 kg

Články

Nissan Skyline R33 GT-R – Evoluce legendy

Nissan Skyline R33 GT-R – Evoluce legendy

R33 GT-R přineslo vylepšený podvozek a stalo se prvním japonským autem, které zdolalo Nordschleife pod 8 minut.
Nissan Skyline R33 GT-R (1995-1998) – Nürburgring pod osm minut

Nissan Skyline R33 GT-R (1995-1998) – Nürburgring pod osm minut

Devátá generace Skyline GT-R. První japonský vůz pod 8 minut na Nürburgringu.

Diskuze a příspěvky

Přispějte k obsahu pro Skyline 9. generace:

Přidat dokumentaci Poptávka dílu Nabídka prodeje

Max. 10 MB. Formáty: JPG, PNG, GIF, WebP. Automatická optimalizace.

Zatím žádné komentáře. Buďte první!

Pro přidání komentáře se přihlaste.