Toyota MR2 W10 (1984-1989) – První dostupný mid-engine sporťák
Toyota MR2 první generace přinesla koncept dostupného sportovního vozu se středovým motorem pro běžné řidiče.
Průkopník dostupných mid-engine vozů
Toyota MR2 (Midship Runabout 2-seater) byla představena v roce 1984 jako první masově vyráběný japonský vůz se středovým motorem. Název odkazuje na konfiguraci pohonné jednotky a dvousedadlové uspořádání.
Spolupráce s Lotusem
Na vývoji podvozku spolupracovala Toyota s britským Lotusem, což přineslo výjimečné jízdní vlastnosti. Lehká konstrukce (hmotnost pod 1000 kg) v kombinaci s motorem 4A-GE poskytovala skvělý poměr výkonu k hmotnosti.
Motor 4A-GE
Srdcem MR2 W10 byl motor 4A-GE – stejný agregát jako v legendární Corolle AE86. Šestnáctiventilový čtyřválec s výkonem 130 k a točivým momentem 149 Nm nabízel temperamentní charakter s vysokými otáčkami.
Supercharged verze
V roce 1986 Toyota představila přeplňovanou verzi s kompresorem, která nabízela 145 k. Tato verze byla dostupná především na japonském trhu a stala se sběratelským kouskem.
Odkaz
MR2 W10 získala ocenění Car of the Year v Japonsku a položila základy pro sportovní vozy Toyota na další desetiletí.