Toyota MR2 Spyder W30 (1999-2007) – Návrat k lehkosti
Třetí generace MR2 se vrátila ke kořenům – lehký roadster s důrazem na čistý požitek z jízdy.
Filozofie Lotus
Po výkonově nabitém SW20 se Toyota vrátila k původní filozofii – lehký, jednoduchý sportovní vůz. MR2 Spyder vážil pouze 975 kg a nabízel čistý zážitek z jízdy bez elektronických asistentů.
Motor 1ZZ-FE
Čtyřválec 1.8 s výkonem 140 k neohromoval čísly, ale v kombinaci s nízkou hmotností poskytoval dostatek výkonu pro svižnou jízdu. Motor byl umístěn podélně za řidičem.
Otevřená střecha
MR2 Spyder byla k dispozici pouze jako roadster s manuálně skládací plátěnou střechou. Žádná kupé verze nebyla nabízena, což zdůrazňovalo charakter vozu jako letního sportovního hračky.
Supercharged SMT
V roce 2000 Toyota nabídla limitovanou sérii s mechanickým kompresorem a sekvenční manuální převodovkou (SMT). Tato verze nabízela 170 k a byla určena pouze pro japonský trh.
Konec éry
Výroba skončila v roce 2007 a Toyota od té doby nevyrobila přímého nástupce. MR2 Spyder zůstává posledním zástupcem mid-engine Toyot dostupných pro běžné zákazníky.