Toyota GT86 / 86 (2012-2020) – Duchovní nástupce AE86
Toyota 86 přinesla návrat k dostupným zadokolkám s důrazem na čistý požitek z jízdy místo hrubého výkonu.
Projekt FT-86
Toyota 86 vznikla jako společný projekt Toyoty a Subaru pod kódovým označením FT-86. Cílem bylo vytvořit dostupný sportovní vůz s pohonem zadních kol – něco, co automobilový průmysl již téměř opustil.
Odkaz na AE86
Číslo 86 v názvu odkazuje na legendární Corollu AE86 z 80. let. Stejně jako předchůdce, i nová 86 nabízí nízkou hmotnost, zadní pohon a atmosférický motor s důrazem na ovladatelnost.
Boxer od Subaru
Motor FA20 je plochý čtyřválec (boxer) vyvinutý Subaru s přímým vstřikováním Toyota D-4S. Výkon 200 k není ohromující, ale nízké těžiště boxeru (o 70 mm níže než běžný řadový motor) dramaticky zlepšuje jízdní vlastnosti.
Driftování pro každého
86 byla navržena tak, aby byl drift dostupný i méně zkušeným řidičům. Relativně nízký výkon a progresivní limit přilnavosti umožňují bezpečně objevovat hranice vozu na uzavřených tratích.
Tři jména, jeden vůz
Vůz se prodával jako Toyota 86 (Japonsko, Austrálie), Toyota GT86 (Evropa), Scion FR-S (USA) a Subaru BRZ. Všechny verze jsou technicky téměř identické s drobnými odlišnostmi v ladění podvozku.