Suzuki Alto 3. generace (CL11/CM11) – 1988-1994
Třetí generace Suzuki Alto s hranatým designem a unikátními posuvnými dveřmi.
Představení
Třetí generace Suzuki Alto (CL/CM11) nahradila model CA71 v září 1988. Byla to poslední generace Alta s přidruženým modelem Fronte. Vůz měl nápadně hranatý design s neobvyklým proskleným C-sloupkem na pětidveřové verzi. Počátečně používal CL11 dvanáctiventilový motor F5B o výkonu 42 koní známý z modelu Cervo SS71.
Motory
K dispozici byla také šestiventilová verze o výkonu 34 koní pro nižší výbavové stupně a verze DOHC o výkonu 46 koní v modelu Twin Cam RI. Když byly v roce 1990 změněny standardy kei vozidel, motor byl povýšen na objem 657 ccm (F6A) a Alto se stalo verzí CL/CM/CN/CP21.
Posuvné dveře
Zajímavostí této generace byla dostupnost verze s posuvnými dveřmi na obou stranách nazvaná Slide Slim. Tato verze byla určena ke zjednodušení nastupování a vystupování v těsných prostorech a usnadňovala přístup pro starší osoby, osoby s omezenou pohyblivostí i ženy v úzkých sukních.
Mezinárodní výroba
S 0,8litrovým motorem bylo Alto CL11 vyráběno s levostranným řízením v Jižní Koreji, Polsku, Rumunsku a Uzbekistánu jako Daewoo Tico a také v Číně firmou Anchi. Když bylo jméno Fronte ukončeno v říjnu 1989, osobní verze (CN/CP11) se staly modely Alto.