Suzuki Alto 6. generace (HA24) – 2004-2009
Šestá generace Suzuki Alto s charakteristickým zakřiveným designem kapoty.
Představení
Šestá generace Suzuki Alto (HA24) byla představena v září 2004. Kapota a světlomety se zakřivovaly směrem dolů v přední části, což vytvářelo podobný efekt jako u modelů Toyota WiLL Vi nebo Citroën C2. Alto bylo přeorientováno jako cenově dostupnější vůz, aby uvolnilo prostor novým modelům jako Cervo a Alto Lapin.
Motorizace
Výkonnější motory byly přesunuty do dražších verzí jako Suzuki Kei Works a Alto Lapin SS, což ponechalo Alto pouze s verzí motoru o výkonu 54 koní. Toto zjednodušení nabídky motorů odráželo strategii Suzuki zaměřit Alto na základní segment trhu s důrazem na spolehlivost a nízké provozní náklady.
Přeznačené verze
V Japonsku byla tato verze Alta nejen přeznačena jako Mazda Carol, ale také firmou Nissan jako Pino. Toto sdílení platformy mezi výrobci bylo běžnou praxí na japonském trhu kei vozidel a umožňovalo rozložit náklady na vývoj mezi více značek.
Výroba
Výroba šesté generace pokračovala do prosince 2009, kdy byla nahrazena další generací. Model si udržoval stabilní prodeje díky své spolehlivosti, nízkým nákladům na údržbu a kompaktním rozměrům ideálním pro městský provoz.