Suzuki Alto 4. generace (HA11/HA21) – 1994-1998
Čtvrtá generace Suzuki Alto představená v roce 1994 s návratem k základnímu konceptu vozu.
Představení
Čtvrtá generace Suzuki Alto (HA11) byla představena v listopadu 1994. Design byl poznamenán jednoduchostí, protože Suzuki usilovala o návrat k výrobě základnějšího vozu. Pro sedany byly použity kódy modelů HA11 nebo HB11 (HB pro pohon všech kol), zatímco verze s motorem K6A nesly označení HA21 nebo HB21.
Motory a výkon
Motory F6A o objemu 657 ccm byly doplněny novým vysoce výkonným agregátem K6A o objemu 658 ccm s výkonem 64 koní pro model Works RS/Z. Tato čtvrtá generace nabízela pohon předních nebo stálý pohon všech kol v třídveřových nebo pětidveřových verzích sedan nebo jako třídveřová dodávka.
Tržní pozice
Nový Wagon R převzal většinu podílu na trhu dražšího Alta a ponechal Alto konkurovat na spodním konci trhu s miniaturními vozy. Model pokračoval v tradici cenově dostupného městského vozidla s důrazem na praktičnost a nízké provozní náklady.
Verze Works
Sportovní verze Alto Works RS/Z nabízela turbodmychadlem přeplňovaný motor K6A s maximálním výkonem 64 koní, což byl zákonný limit pro kategorii kei vozidel v Japonsku. Tento model byl určen nadšencům hledajícím sportovní charakter v kompaktním balení.