Suzuki Alto 1. generace (SS30/SS40) – 1979-1984
První generace Suzuki Alto představená v roce 1979, která se stala mikro senzací díky revoluční ceně.
Historie a význam
První generace Suzuki Alto (SS30/SS40) byla představena v květnu 1979 jako třídveřová verze osobního vozu Fronte se sklopnými zadními sedadly. Alto bylo navrženo s konceptem vytvoření vozu snadno ovladatelného pro ženy a bylo uvedeno na trh během poklesu poptávky po miniaturních vozidlech na konci 70. let. Model se vyznačoval lineárním, stylový designem, jedinou modelovou řadou a jednotnou cenou 470 000 jenů po celém Japonsku.
Technické specifikace
Přední zavěšení tvořily vinuté pružiny se vzpěrami, vzadu listové pružiny. Řízení bylo typu s recirkulací kuliček s použitím čtyřkolových bubnových brzd. Verze SS30 byla vybavena dvoutaktním tříválcovým motorem T5B o objemu 539 ccm produkujícím 28 koní při 5500 ot/min. V lednu 1981 byl představen čtyřtaktní motor F5A o objemu 543 ccm (SS40), který rovněž produkoval 28 koní, ale při 6000 ot/min.
Export a prodejní úspěch
Alto bylo "mikro senzací" především díky své extrémně nízké ceně 470 000 jenů (přibližně 1 900 dolarů v roce 1979). Většina raných exportních Alto byly technicky přeznačené Suzuki Fronte se zvětšenými motory. Japonské SS40 Fronte se stalo SS80 Alto s motorem 660 ccm pro zahraniční trhy. V Austrálii se SS40V prodávalo jako Suzuki Hatch ve dvousedadlové komerční verzi.
Odkaz
Alto dosáhlo 10 milionů kusů celosvětového prodeje na konci března 2009. Od první generace bylo v Japonsku prodáno 4,8 milionu kusů Alto a 5,2 milionu kusů v ostatních zemích. Model si získal neočekávaně velkou popularitu a stal se opakovaně nejprodávanějším vozem v kategorii malých vozidel v Japonsku.