Prince Skyline S50/S54 2000GT (1963-1968)
Druhá generace Skyline s legendární závodní verzí 2000GT
Představení
Prince Skyline druhé generace řady S50 byl uveden v září 1963 jako nástupce původního modelu ALSI. Vyráběla jej společnost Prince Motor Company, která se v roce 1966 sloučila s Nissanem. Tato generace položila základy sportovní tradice Skyline, zejména díky legendární verzi 2000GT. Karoserie byla nabízena jako čtyřdveřový sedan (S50) nebo pětidveřové kombi (W50).
Základní modely S50
Standardní S50 poháněl motor G-1 o výkonu 70 koní odvozený od původního GA-4. Převodovka byla třístupňová s řazením pod volantem, od února 1965 byl k dispozici čtyřstupňový manuál s řazením na podlaze. V červnu 1966 přibyla dvoistupňová automatická převodovka. Celkem vznikly tři série: S50-1 (1964-1966), S50-2 (1966-1967) a S50-3 (1967-1968). Za celou dobu výroby sjelo z linek téměř 155 000 kusů.
Sportovní verze S54 2000GT
V květnu 1964 Prince vytvořil závodní verzi S54 s šestiválcovým motorem G-7 z modelu Gloria. Prodloužený rozvor o 200 mm poskytl prostor pro delší řadový šestiválec. Na druhém japonském Grand Prix se S54 postavil proti Porsche 904 a obsadil místa dvě až šest. Pro homologaci vzniklo pouze 100 kusů S54A-1, které se okamžitě vyprodaly.
Verze GT-A a GT-B
Verze S54A (GT-A) měla jednokarburátorový motor o výkonu 106 koní. Sportovnější S54B (GT-B) disponovala třemi karburátory Weber 40DCOE-18 a výkonem 125 koní při 5600 ot/min. GT-B navíc nabízela samosvorný diferenciál, pětistupňový manuál s krátkými převody a posilovač brzd. Označení GT-R znamená Gran Turismo Racing, GT-B pak Gran Turismo Berlinetta.