Nissan Pulsar N15 (1995-2000)
Pátá generace Pulsaru se sportovními verzemi GTi a VZ-R
Představení
Nissan Pulsar páté generace (N15) byl vyráběn od roku 1995 do roku 2000. Tato generace pokračovala v evoluci modelu směrem ke komfortnějšímu a prostornějšímu vozu pro každodenní použití. V Evropě byl prodáván pod názvem Nissan Almera, v některých trzích jako Nissan Sentra. Karoserie byla nabízena jako hatchback a sedan.
Motorizace
Základní motory tvořily atmosférické čtyřválce řady GA a SR s vícebodovým vstřikováním. Motor 1,5 GA15DE produkoval 105 koní při 6000 ot/min, 1,6litrový GA16DE nabízel 120 koní při 6400 ot/min. Sportovní verze GTi měla 1,8litrový SR18DE se 140 koňmi. Vrcholem byla verze VZ-R s motorem SR16VE o výkonu 175 koní při 7500 ot/min.
Podvozek a jízdní vlastnosti
Zavěšení vpředu tvořily vzpěry MacPherson, vzadu víceprvková náprava u vyšších verzí nebo torzní příčka u základních modelů. Brzdy kombinovaly kotoučové vpředu s bubnovými vzadu, vyšší verze měly kotoučové brzdy na všech kolech. Řízení bylo hřebenové s posilovačem. Pohon přední nápravy zajišťoval dobrou trakci.
Výbavy a trhy
Nabídka zahrnovala širokou škálu výbavových stupňů od základních po sportovní GTi a VZ-R. Interiér nabídl kvalitnější materiály a lepší ergonomii oproti předchůdci. V Japonsku končila éra Pulsaru touto generací - následující N16 byl prodáván jako Bluebird Sylphy. V Evropě a Austrálii pokračoval jako Almera/Pulsar N16.