Nissan Micra K10 (1982-1992) – Začátek legendy
První generace Micry z roku 1982. Začátek úspěšné modelové řady městských vozů Nissan.
Začátek éry Micra
Nissan Micra první generace s označením K10 byla představena v roce 1982 jako nástupce modelu Cherry. Vůz byl navržen jako moderní městský automobil s předním pohonem a příčně uloženým motorem. Design s hranatými tvary byl typický pro počátek 80. let. Micra K10 položila základy pro jednu z nejúspěšnějších modelových řad značky Nissan.
Motory MA
Micra K10 používala benzínové čtyřválcové motory řady MA. Základní MA10S o objemu 1,0 litru s karburátorem nabízel 54 koní. Vstřikovaná verze MA10ET s turbodmychadlem dostupná v Japonsku dosahovala až 110 koní a byla nabízena v limitované verzi Super Turbo. Převodovky zahrnovaly čtyř- nebo pětistupňovou manuální či třístupňovou automatickou.
Konstrukce a varianty
Samonosná karoserie s nezávislým zavěšením vpředu (McPherson) a vzadu (torzní příčka) zajišťovala dobré jízdní vlastnosti. K dispozici byly třídveřové a pětidveřové hatchbacky. Facelift v roce 1985 přinesl upravený design a vylepšený interiér. V Japonsku se model prodával jako Nissan March.
Sportovní verze
Zajímavostí byla verze Super Turbo pro japonský trh s přeplňovaným motorem a sportovním podvozkem, která se účastnila rally a okruhových závodů. Micra K10 se vyráběla do roku 1992, kdy ji nahradila druhá generace K11. První Micra prokázala, že Nissan dokáže vyrobit kvalitní a spolehlivý městský vůz konkurující evropské produkci.