Mitsubishi Pajero V20 (1991-1999) – Král Dakaru
Druhá generace Pajero s pohonem Super Select 4WD. Dvanáct vítězství v rally Dakar.
Druhá generace terénní legendy
Mitsubishi Pajero druhé generace s označením V20 byla představena v roce 1991 a přinesla výrazný pokrok v komfortu i schopnostech. Nový design s plynulejšími liniemi a aerodynamičtějším tvarem nahradil hranatý vzhled předchůdce. Pajero V20 se stala jedním z nejúspěšnějších terénních vozidel na světě a dominovala v rally Dakar.
Motorizace
K dispozici byla široká paleta motorů včetně benzínových V6 3.0 a 3.5 litru s výkonem 150-210 koní. Vznětové čtyřválce 2.5 TD a 2.8 TD nabízely 99-125 koní s vysokým točivým momentem pro terénní použití. Převodovky zahrnovaly pětistupňovou manuální nebo čtyřstupňovou automatickou s možností redukce.
Systém Super Select 4WD
Revoluční systém pohonu Super Select 4WD umožňoval přepínání mezi pohonem zadních kol (2H), stálým pohonem všech kol (4H) a redukcí (4L) za jízdy. Volitelná uzávěrka středního diferenciálu a mezinápravová uzávěrka zajišťovaly maximální trakci v extrémním terénu. Nezávislé zavěšení vpředu zlepšilo silniční vlastnosti.
Rally Dakar
Pajero V20 dominovala v nejtěžší rally světa - Dakar. Dvanáct vítězství v letech 1992-2007 učinilo z Pajero nejúspěšnější vůz v historii soutěže. Závodní verze Evolution s motorem přes 300 koní inspirovaly vývoj produkčních modelů. V roce 1999 přišla třetí generace V60/V70, ale V20 zanechala nesmazatelnou stopu v historii off-roadu.