Mitsubishi Outlander GF (2012-2021) – Průkopník plug-in hybridů
Třetí generace Outlanderu a průkopnická verze PHEV. Nejprodávanější plug-in hybrid na světě.
Třetí generace s průlomovým PHEV
Třetí generace Mitsubishi Outlander s označením GF byla představena na ženevském autosalonu v roce 2012 a znamenala významný pokrok v historii modelu. Zcela nová karoserie využívala vysokopevnostní ocel a byla o 90 kg lehčí než předchůdce. Výška klesla o 40 mm pro lepší aerodynamiku s koeficientem odporu 0,33. Outlander GF se stal základem pro revoluční plug-in hybridní verzi PHEV, která definovala novou kategorii vozidel.
Konvenční motorizace
Pro běžné verze byly k dispozici benzínový čtyřválec 2.0 MIVEC s výkonem 150 koní a vznětový 2.2 DI-D MIVEC s výkonem 150 koní. Novinkou byla šestistupňová automatická převodovka a systém Auto Stop & Go pro automatické vypínání motoru. Pohon všech kol S-AWC (Super All Wheel Control) zajišťoval vynikající trakci a stabilitu. Spotřeba paliva klesla díky kombinaci nižší hmotnosti, účinnější aerodynamiky a moderních pohonných jednotek.
Průkopník PHEV
V roce 2013 přišel Outlander PHEV jako první plug-in hybridní SUV na světě. Kombinoval benzínový čtyřválec 2.0 MIVEC pracující jako generátor nebo přímý pohon s dvojicí elektromotorů o výkonu 60 kW na každé nápravě. Celkový systémový výkon dosahoval 197 koní. Baterie o kapacitě 12 kWh (později 13,8 kWh) umožňovala čistě elektrický dojezd 35-45 km. Tři jízdní režimy (EV, Series Hybrid, Parallel Hybrid) a rekuperativní brzdění ovládané pádly optimalizovaly spotřebu energie.
Světový úspěch
Outlander PHEV se stal celosvětovým fenoménem a od prosince 2018 nejprodávanějším plug-in hybridem všech dob podle JATO Dynamics. V Evropě dominoval segmentu díky kombinaci praktičnosti SUV, pohonu všech kol a možnosti denního dojíždění bez emisí. Třetí generace se vyráběla až do roku 2021, kdy ji nahradil zcela nový model čtvrté generace na platformě Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance.