Mitsubishi Galant 8. generace (EA1-EC7) – 1996-2004
Osmá generace Mitsubishi Galant s první masově vyráběnou technologií GDI.
Představení
Osmá generace používá označení podvozků EA1, EA2, EA3, EA4, EA5, EA7, EA8, EC1, EC4, EC5 a EC7 od roku 1996. Model pokračoval v designových tématech z roku 1992, ale bylo přidáno pětidveřové kombi (v Japonsku známé jako Legnum), zatímco pětidveřový liftback byl ukončen.
Ocenění
Tento model získal cenu japonského Auta roku 1996-97 již podruhé v historii Galant. Ocenění potvrdilo kvalitu a inovativnost modelu na domácím japonském trhu.
Motor GDI
Japonský model byl prvním masově vyráběným vozem s benzínovým motorem s přímým vstřikováním, když byla představena GDI verze motoru 4G93. Tato technologie přinesla lepší spotřebu paliva a nižší emise při zachování výkonu.
Motory
K dispozici byly motory 1,8 L 4G93 I4, 1,8 L 6A11 V6, 2,0 L 4G63 I4, 2,0 L 6A12 V6, 2,0 L 6A12TT twin turbo V6, 2,4 L 4G64 I4, 2,5 L 6G73 V6 a 2,5 L 6A13 V6 se čtyřstupňovým automatem nebo pětistupňovou manuální převodovkou.