Mitsubishi Galant 5. generace (E11-E19) – 1983-1987
Pátá generace Mitsubishi Galant s přechodem na pohon předních kol.
Představení
Pátá generace přešla na pohon předních kol v srpnu 1983 jako čtyřdveřový sedan a čtyřdveřový hardtop s odlišným stylingem. Všechna nová čísla podvozků od E11A do E19A označila tuto změnu. Vnější rozměry vzrostly jen mírně, zatímco rozvor byl o 7 cm delší.
Rozměry
Karoserie byla pouze čtyřdveřový sedan nebo hardtop o délce 4 580 mm, šířce 1 695 mm a výšce 1 385 mm s pohotovostní hmotností 1 160 kg. Nárůst velikosti posunul vůz z kompaktního segmentu C do středního segmentu D.
Motory
Nabídka zahrnovala sedm čtyřválcových benzínových motorů od 1,6 do 2,4 litru s výkony od 75 do 150 koní. K dispozici byly také dva motory V6 - 2,0 litru (105 koní) a 3,0 litru (150 koní). Dieselový motor 1,8 litru s turbodmychadlem produkoval 82 koní.
Inovace
Díky kompaktnějšímu pohonu vzrostl prostor pro cestující a zavazadlový prostor z 272 na 360 litrů. Poprvé začal tento model používat protiblokovací systém ABS od Bosch na všech čtyřech kolech.