Mazda Cosmo AP / RX-5 (1975-1981)
Luxusní kupé s rotačním motorem Wankel a označením Anti-Pollution
Představení
Mazda Cosmo AP (Anti-Pollution) druhé generace řady CD byla představena v říjnu 1975 na autosalonu ve Frankfurtu. Mimo Japonsko se prodávala jako Mazda RX-5. Název AP odkazoval na splnění japonských emisních předpisů z roku 1976 jako první vůz vůbec. Výroba trvala do roku 1981 ve dvou sériích: CD I (1975-1978) a CD II (1979-1981).
Wankelovy motory
Cosmo AP používalo dva typy rotačních motorů Wankel. Verze CD22 měla dvourotor 12A o objemu 1146 ccm, verze CD23 větší dvourotor 13B o objemu 1308 ccm s výkonem 135 koní. Motor 13B s manuální převodovkou dosahoval maximální rychlosti 195 km/h. Výkon byl dodáván plynule přes pětistupňovou manuální nebo automatickou převodovku.
Platforma a podvozek
Cosmo bylo největší kupé Mazdy s rotačním motorem, postavené na podvozku Luce řady LA. Pětiramenné zadní zavěšení a kotoučové brzdy na všech kolech patřily k luxusní výbavě. Délka činila 4623 mm, hmotnost asi 1280 kg. Nezávislé přední zavěšení a pětiprvkové zadní zajišťovaly komfortní jízdu odpovídající zaměření na osobní luxus.
Karoserie a úspěch
Původní fastback měl tři boční okna, prostřední bylo stahovací. V roce 1977 přibyl notchback Cosmo L/Landau s operním oknem a polstrovanou vinylovou střechou inspirovaný Lincoln Continental. V Japonsku se v prvním roce prodalo přes 55 000 kusů. V USA se Cosmo prodávalo 1976-1978, poté jej nahradila RX-7.