Mazda 6 GJ / Atenza (2012-2023)
Třetí generace s technologiemi SkyActiv a oceňovaným designem
Představení
Mazda 6 třetí generace (GJ/GL) byla představena na moskevském autosalonu 29. srpna 2012, kombi následovalo na pařížském salonu o měsíc později. Design vycházel z konceptů Shinari (2010) a Takeri (2011) a stal se finalistou soutěže World Car Design of the Year 2013. V Japonsku se prodává jako Atenza od 1. listopadu 2012. Nabízeny jsou pouze sedan a kombi.
Technologie SkyActiv
Díky technologiím SkyActiv klesla spotřeba benzinové verze z 8,9 l/100 km u předchůdce na 7,0 l/100 km - zlepšení o 27 %. Dieselová verze snížila spotřebu z 5,9 na 5,4 l/100 km. Motory SkyActiv-G mají vysoký kompresní poměr 13:1 pro lepší účinnost spalování. Převodovky jsou šestistupňové manuální nebo automatické.
Motorizace
Benzinové motory SkyActiv-G zahrnují 2,0 litru (145-165 koní) a 2,5 litru (187 koní při 6000 ot/min, 252 Nm při 4000 ot/min). Přeplňovaný 2,5 SkyActiv-G Turbo nabízí 228-250 koní. Diesel SkyActiv-D 2,2 litru twin-turbo produkuje 173 koní a 420 Nm. V Severní Americe již není nabízen motor V6.
Motorsport a ocenění
V roce 2013 Mazda vstoupila do třídy GX série Grand-Am Rolex Sports Car s vozy Mazda 6 poháněnými dieselem SkyActiv-D 2.2. Mazda vyhrála šampionát třídy GX 2013, porazila rivaly Porsche a Lotus. Třetí generace Mazdy 6 pokračuje v tradici sportovních sedanů střední třídy a patří k nejlépe designovaným vozům své kategorie.